十大A股公司晚间重磅公告（2025年9月8日）
9月8日晚间，十大A股公司主要新闻如下：
中航西飞：进一步加强市值管理
投资者：领导：贵司航空装备空中方队种类最多，但在三大整机商中股价及市值垫底，且与另两大主机商差距巨大，虽然产品结构有不同，但如此巨大反差，让投资者非常诧异。从目前来看，贵司对股价及市值的维护毫无应对措施，让投资者质疑贵司市值管理的能力。请贵司不要漠视投资者，军工企业“国之重器”也应是资本市场“***”
中航西飞董秘：您好！谢谢您对公司的关注。公司将进一步加强市值管理，聚焦主责主业，努力提升经营效益，不断推动公司实现高质量发展，并从“价值创造、价值实现、价值经营”三个维度统筹开展市值管理工作，通过多种方式积极向资本市场传递公司投资价值，以增进投资者对公司的了解和认同。
英杰电气：公司在碳化硅炉配套电源领域有较好的市占率
投资者：董秘，您好！贵司半导体材料电源订单大增，其中是不是包括碳化硅设备电源？公司有批量供应8英寸碳化硅设备电源吗？12英寸碳化硅设备电源也研发出来了吗？谢谢
英杰电气董秘：您好！公司在碳化硅炉配套电源领域有较好的市占率，技术实力较为突出。当前碳化硅炉电源的技术路线多样，公司依据客户工艺要求，提供多种稳定的电源解决方案，充分满足碳化硅晶体生长全流程的严苛电源需求，为客户生产提供可靠支撑，谢谢您的关注。
安泰科技：已部分获得稀土永磁材料出口许可
投资者：贵司生产的稀土永磁材料，有无出口配额
安泰科技董秘：您好！自商务部、海关总署发布公告决定对部分稀土相关物项实施出口管制以来，公司严格按照国家法规规定申报出口许可证，该许可证实行"一批一证"管理，目前已有部分订单获得了出口许可。感谢您的关注！谢谢！
滨江集团：九月份预计开盘项目有鸣澜里、咏舟府、时舟里、鸣湖里、滨杭滨纷城等
投资者：请问公司持有台湾辉能科技的最新持股比例是多少，台湾辉能科技的锂陶固态电池研发进程如何，辉能科技前几年宣布进行海外IPO如今走到哪种地步了
滨江集团董秘：你好，公司占辉能科技股权比例7.4%左右。其最新研发进程等信息敬请留意辉能科技公司官方信息披露渠道，感谢您的关注。
中兴通讯：提升服务器等算力产品毛利率的策略
投资者：请问董秘：公司政企业务收入增长100%，值得肯定，但是毛利率不到10%，这对提高公司利润没有多大帮助，在以后业务进展中，随着规模和公司技术提高，这毛利率能否进一步提高？
中兴通讯董秘：您好，感谢您的关注。公司正在从“连接”向“连接+算力”拓展，致力于“成为网络连接和智能算力的领导者”。2025年公司把握国内头部互联网公司及运营商在算力基础设施的投资机会，推动服务器等算力产品收入快速增长，助力公司整体收入增长加速。2025年上半年公司政企业务收入翻番，主要由于服务器及存储收入增长超200%。服务器等算力产品的毛利率与运营商通信网络产品毛利率有所不同，一方面，这些产品市场竞争比较充分；另一方面，这些产品在市场上的正常毛利率低于通信网络产品毛利率。未来，公司将通过以下策略提升服务器等算力产品的毛利率：（1）快速提升服务器等算力产品收入规模，只有规模提升后，采购成本才能降低、研发费用才能分摊，因此提升规模是第一要务。（2）提升自研比例，同时通过架构优化和工程优化，降低整体成本。（3）从单独销售服务器等算力产品，到销售解决方案，再到销售训推一体机等应用和服务方面进行业务拓展，从而提升毛利率。
三峡旅游：公司省际度假游轮将以秭归港作为始发港和目的港
投资者：您好，我个人觉得，另外两艘长江行游轮的省际游轮船舶应该与之前两艘要有文化特色，且可以通过三峡升船机和葛洲坝三号船闸，把航线的起点可以直抵宜昌市城区或相关的下游县级市（如宜都，枝江等），造些和运营线路与众不同的游轮（航线可以运营到兴山县昭君镇和开州区等更多长江三峡支流航道中来，带动当地旅游业的发展），可以根据中国的画舫和相关的中国特色来打造游轮，丰富人们坐船的体验。
三峡旅游董秘：尊敬的投资者您好，综合考量经济可行性和航线可行性，目前，公司在建及拟建的4艘省际度假游轮为内河游轮最大尺寸，不满足三峡升船机对船舶通行的要求。未来，公司省际度假游轮将以公司所属的秭归港作为始发港和目的港，运营长江三峡最经典、最受欢迎的宜渝航线，若游客有游览“两坝一峡”产品的需求，可灵活选择公司相应线路产品。同时，您提出的文化特色打造、航线延伸等想法，与公司游轮产品多元的发展方向高度契合，公司将认真研究，积极推进。感谢您的关注和建议！
天润工业：商用车空气悬架与电子转向系统集成是技术发展重要方向
投资者：请问有没有可能把商用车的空气悬架系统和电子转向系统集成在一起使用，从而来提升车辆的安全和效率？谢谢。
天润工业董秘：您好，商用车的悬架系统属于减振系统，其减振系统及电子转向系统系商用车整车的整体配置设计，属于整车厂对商用车整车的设计及改进工作，天润工业是汽车零配件核心供应商，各系统部件是根据整车厂的要求进行开发及生产，但从技术的角度来看：将商用车的空气悬架系统与电子转向系统集成使用，是可能的，是商用车技术发展的重要方向之一，通过电子控制系统的协同，可以显著提升车辆的稳定性、安全性、舒适性和燃油效率，同时也为未来智能驾驶和自动驾驶奠定了坚实基础。尽管优势明显，但集成也面临挑战，如系统复杂度高、成本较高、对软件算法和传感器精度要求高等。感谢您对公司的关注！
中钢天源：公司未布局固态电解质
投资者：红星发展回复说现阶段国内固态电池工艺路线较多，根据固态电解质不同，部分固态电池工艺需要使用到锰元素。公司为啥回避？难道固态电池不涉及到电池级四氧化三锰？
中钢天源董秘：公司四氧化三锰产品可用于锰酸锂、磷酸铁锰锂等电池材料中，是锰基正极产业链中重要的上游材料，感谢您的关注。
浙江众成：众立合成材料制备技术行业领先
投资者：公司2025年中报已出，子公司众立又亏损6000万，营收3个多亿，却亏损6000多万，一个成立十年亏损十一年的子公司，只会生产低附加值的产品与研发已过时的产品外别无所能。公司反馈众立转型升级，但是转了三年还转在原点，市场上反应众成赚钱众立花，请问这算不算囯有资产流失呢？
浙江众成董秘：尊敬的投资者，您好，目前，众立合成材料部分制备技术在SBC类的行业处于国内领先地位，相关产品已实现高质量稳定生产且投入应用，并逐步形成了以SEP（光纤油膏、润滑脂、化妆品）、SEPS（润滑油粘指剂、成人用品、玩具）、SEBS（工程材料、保护膜、新型鞋材）为主的三大类高端产品及年产7万吨左右的弹性体产品的产能规模。其成立以来，前期因生产普通型产品为主，且各项折旧及费用均较大，后期虽持续进行了产品升级，但由于该行业原料价格波动大，销售产品价格竞争激烈，确实成立以来每年均为亏损，但目前其正处于转型发展的关键期，公司及控股子公司上下正采取各种措施积极保障和解决众立的生存和发展的问题，并向优秀公司学习，全力协助其发展，寻找突破，争取早日走出困境。谢谢您对公司的关注与支持！
矩子科技（300802.SZ）：回购完成 累计耗资2.09亿元回购1227.79万股
9月8日丨矩子科技（300802.SZ）公布，截至2025年9月7日，本次回购期限届满，回购方案已实施完毕。公司通过回购专用证券账户以集中竞价方式累计回购股份数量为1227.7892万股，占公司总股本的比例为4.2440%，最高成交价为19.70元/股，最低成交价为13.12元/股，成交总金额为2.09亿元（不含交易费用）。
（亚汇网编辑：冰凡）
